Дорожные знаки на винтовых сваях
Фундамент для дорожных знаков
Оставьте заявку и получите скидку 3%
Железобетонные основания известны в строительной сфере как надежные, прочные, долговечные конструкции. Именно по этой причине они пользовались спросом при необходимости установить уличные фонари и дорожные знаки. С открытием свай, в условиях невозможности применения бетонной системы, стали все чаще обращаться к ним. Свайная платформа способна выдерживать большие нагрузки, успешно осуществляя задачи независимо от сезонов, перепадов температур и погоды.
Почему оправдано это обращение к сваям? Бетон фиксирует дорожный знак неплохо, но приходится затрачивать много сил и денег на сооружение основания. Дороговизна в кризисные времена – затея невыгодная, поэтому обратили внимание на сваи. Их преимущество в возможности применения трудного грунта, на горных серпантинах, рыхлой почве. Они способны устоять перед шквалистым ветром, крепким морозом, обладая меньшей скоростью разрушения по сравнению с бетонной основой дорожного знака на протяжении многих десятилетий.
Причиной для покупки винтовых свай является не только финансовая выгода для предприятия, занимающегося возведением дорожных знаков по автомагистралям и парковочным стоянкам. Материалы во многом определяют выбор благодаря удобному и простому монтажу, не требующему баснословных затрат, трудоемкости процесса. Ввинчивание в грунт происходит без осложнений с помощью спецтехники. Принцип аналогичен вкручиванию саморезов в деревянную площадку. Большая выгода и в том, что винтовые изделия можно выкрутить, перенести на другой участок, то есть многократно использовать.
Дорожные знаки устанавливают путем применения двух вариантов свай: могут быть использованы сварные или литые модели. Первые вариации имеют отличительный признак: концы сварены из листового металла. Вторые модели изготавливаются методикой литья, и это способ надежной установки. Хотя и к сварным претензий не возникает при условии качественного изготовления.
Морозное пучение – явление, не влияющее на работу свайного фундамента, чего нельзя сказать о бетонных конструкциях. Благодаря этому свойству Север часто обращается к этой технике установки дорожных знаков.